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Wasserstoff-Spiegel 6/98 |
Neues von Wasserstoff und Brennstoffzelle zusammengestellt vom Deutschen Wasserstoff-Verband |
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Wasserstoff-Spiegel 6/98 |
Neues von Wasserstoff und Brennstoffzelle zusammengestellt vom Deutschen Wasserstoff-Verband |
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Der Wasserstoff-Spiegel informiert alle zwei Monate über wissenschaftliche, technische und ökonomische Fortschritte auf dem Weg zum Einsatz des sauberen und dauerhaft verfügbaren Energieträgers Wasserstoff, besonders auf der Grundlage regenerativer Primärenergien. Übernahme frei - Belegmitteilungen erbeten - Setzen Sie uns auf Ihre Linkliste! |
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| Europa |
Am 27. Oktober haben Vertreter der Wasserstofforganisationen aus Frankreich, Italien, Norwegen und Deutschland sowie Experten aus Griechenland, den Niederlanden, Schweden und Spanien die Gründung eines europäischen Dachverbandes namens "European Hydrogen Association" beschlossen. Die Aufgaben der EHA werden in der Repräsentation des Gebiets gegenüber nationalen und supranationalen Stellen in Europa (hier besonders die Europäische Kommission) und außerhalb sowie in der Information der Öffentlichkeit und Beratung und Schulung von Fachleuten und anderen Interessenten bestehen. Die Europäische Kommission hat sich zur Unterstützung des Projekts bereit erklärt. Der Verband soll dennoch eine von der Kommission unabhängige juristische Person sein. |
| Anmerkung: Der DWV hatte sich seit seiner Gründung immer wieder für einen europäischen Dachverband ausgesprochen. Das gemeinsame Vorgehen der europäischen Vertreter der Wasserstofftechnologie ist ein notwendiger Schritt zur Bewältigung globaler Probleme, die nur supranational möglich ist. (Siehe dazu unsere Pressemitteilung 7/98) |
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| Shell |
| Die Deutsche Shell will ihr Tankstellennetz schrittweise auf erneuerbare Treibstoffe aus Biomasse oder Solarwasserstoff umrüsten. Vorstandsmitglied Vahrenholt sagte in einem Interview (Focus vom 16. November), eine eigene Firma dafür sei in Gründung. Weil es 30 bis 40 Jahre dauere, neue Energieträger zu etablieren, müssten wir sofort mit der Nutzung von Sonne, Wind und Biomasse beginnen. Die Planungsperspektive der Politik sei zu kurz. Vahrenholt forderte von der Politik eine "verläßliche Flankierung erneuerbarer Energien". Es gebe viele Fördermöglichkeiten. "So könnte fossiler Brennstoff Zukunftsenergien mitfinanzieren — etwa durch einen Solarpfennig." Auch die Wasserstoffautos wären nicht entwickelt worden, wenn Kalifornien nicht die Einführung emissionsfreier Autos vorgeschrieben hätte. "Endziel muß die Solarwasserstoff-Wirtschaft sein." (S. auch Wasserstoff-Spiegel 4/98) |
| Nicht zufrieden |
| DaimlerChrysler hat im Juli die Zusammenarbeit mit dem Bostoner Team Rodriguez/Baker beendet. Die gemeinsamen Arbeiten an der Speicherung von Wasserstoff in Graphit-Nanofasern, die wegen der anfänglichen und auch späteren Erfolgsmeldungen großes Interesse geweckt hatten (s. Nr. 3/98 und 1/98), haben nach Angaben der Firma nicht zu den gewünschten Ergebnissen geführt. Ein Firmensprecher bestätigte entsprechende Meldungen des Hydrogen & Fuel Cell Letter, wollte sich aber nicht auf abschließende Stellungnahmen zu Sinn und Unsinn der Technologie insgesamt festlegen lassen. Man verfolge bei DaimlerChrysler dieses Gebiet, an dem auch anderswo gearbeitet wird, weiterhin mit großer Aufmerksamkeit |
| Tankstelle |
| Im Rahmen des gemeinsam mit Island betriebenen W.E.I.T.-Projekts werden in Hamburg vorerst sechs Kleintransporter auf Verbrennungsmotoren mit Wasserstoff umgerüstet. Die dazugehörige Tankstelle wird am 12. Januar 1999 vom Ersten Bürgermeister Ortwin Runde in aller Form der Bestimmung übergeben. (S. dazu auch Wasserstoff-Spiegel 6/97) |
| Gerührt, nicht geschüttelt |
| Forscher vom Tokyo Institute of Technology wollen
eine ungewöhnliche Methode ausfindig gemacht haben, Wasser bei Raumtemperatur (und
nicht bei 3000 °C) in seine Elemente zu zerlegen: mit einem gewöhnlichen
Laborrührer und Zusatz von Metalloxidpulver. Bereits im Februar
hatten sie berichtet, daß Wasser unter Zusatz von Kupferoxidpulver (Cu2O) bei
Bestrahlung mit sichtbarem Licht unter Rühren in Wasserstoff und Sauerstoff zerlegt
wurde. Bei weiteren Experimenten stellte sich jetzt heraus, daß es mit anderen binären
Metalloxiden genau so gut funktionierte, zum Beispiel mit NiO, Co3O4,
Fe3O4, weniger gut mit RuO2 und IrO2, gar
nicht dagegen mit CuO und Fe2O3 sowie mit bekannten
Photokatalysatoren wie TiO2, ZnO oder WO3. Entscheidend ist nicht
das Licht, sondern das Rühren. Der Prozeß lief auch in völliger Dunkelheit Hunderte von
Stunden weiter. Der Wirkungsgrad liegt mit etwa 5% deutlich über den Werten der früheren
Berichte. (S. Ikeda u.a.: Mechano-catalytic water splitting, Chem. Commun.
1998 S. 2185f; New
Scientist, 14. November 1998) Der Mechanismus des Vorgangs ist unklar. Die japanische Gruppe betrachtet den Vorgang als eine mechano-katalytische Reaktion, bei der erstmals die unmittelbare Überführung von mechanischer in chemische Energie beobachtet worden sei, ohne den Weg über die Wärme. Reibungsexperten der Bundesanstalt für Materialforschung und -prüfung (BAM) in Berlin zeigten sich über den Vorgang weniger überrascht. Die mechano-katalytische Zersetzung von Wasser und anderen Stoffen unter Reibung ist in der Fachliteratur dokumentiert, allerdings meist in Verbindung mit anderen Metallen oder Oxiden oder unter zusätzlicher Lichteinstrahlung. (S. z. B. G. Heinicke: Tribochemistry, Carl Hanser Verlag, München/Wien 1984) |
| BMW |
| Bei einer Veranstaltung der Solar-Wasserstoff Bayern GmbH (SWB) in Neunburg vorm Wald am 20. November teilte der Münchener Autohersteller mit, daß er die Möglichkeit prüft, alle 2000 Gabelstapler in seinen Werken auf Elektroantrieb mit Brennstoffzelle umzustellen. Entscheidend dafür waren die guten Erfahrungen mit einem bei der SWB laufenden Versuchsmodell (s. Nr. 6/97). Gabelstapler seien der weltweit größte Markt für Elektrofahrzeuge und daher für Erprobungszwecke besonders gut geeignet. Das Kernproblem für den allgemeinen Einsatz von Wasserstoff in Straßenfahrzeugen sieht man jedoch nach wie vor im Aufbau der Infrastruktur. Dessenungeachtet seien Wasserstoffmotoren eine wichtige Option im Rahmen der Energiestrategie für das nächste Jahrtausend. |
| USA |
| Führende amerikanische Brennstoffzellenhersteller, -zulieferer und -kunden haben am 15. Oktober einen Verband namens US Fuel Cell Council gegründet. Gründungsmitglieder sind: 3M, Ballard Generation Systems, DaimlerChrysler, DuPont Fluoroproducts, Ford Motor Co., International Fuel Cells / ONSI Corp., Plug Power, W. L. Gore & Associates, Siemens / Westinghouse und andere. |
| Schmelzkarbonat |
| Die weltweit erste Feldversuchsanlage für
eine Schmelzkarbonatzelle (MCFC) in der "Hot Module"-Bauweise der
Friedrichshafener Motoren
und Turbinen Union (mtu) geht nächstes Jahr in Bielefeld in Betrieb. Die Stadtwerke wollen die Anlage in das
Heizwerk der Universität integrieren. Die elektrische Leistung beträgt 250 kW, der
elektrische Wirkungsgrad 52 %. Die Abwärme mit etwa 450 °C wird für die
Prozeßwärmeerzeugung der Universität und für die Fernheizung der Stadtwerke genutzt.
Weitere Teilnehmer an dem Projekt sind die BEB Erdgas und Erdöl GmbH und die Mobil
Erdgas-Erdöl GmbH. Die Schmelzkarbonatzelle kann wegen ihrer hohen Betriebstemperaturen von 600 bis 650 °C Erdgas und andere Brenngase direkt verwerten. Sie benötigt keinen Reformer mit Reinigungseinheit, der daraus erst unter Energieaufwand reinen Wasserstoff erzeugt. Dadurch ist der Wirkungsgrad besonders hoch. Er wird noch dadurch gesteigert, daß die hohe Temperatur der Abgase eine weitere energetische Nutzung (Prozeßwärme, Turbine) erlaubt. |
| Revolution im Heizungskeller |
In Europa und noch mehr in Nordamerika ist ein Wettlauf um die Markteinführung von kleinen Brennstoffzellenanlagen ausgebrochen, die Ein- oder Mehrfamilienhäuser mit Strom und Wärme versorgen können. Diese Haushalte wären dann von der Stromversorgung unabhängig und benötigten in der Regel nur Erdgas. Vaillant-Geschäftsführer Manfred Ahle erwartet, daß die Brennstoffzelle langfristig die Heizkessel ersetzen kann. In einem Interview (Sanitär- und Heizungstechnik, Ausgabe 9/1998) sagte er: "Wir sind sehr intensiv dabei, die dezentral in kleinen Leistungen einsetzbare Brennstoffzelle für die gekoppelte Wärme- und Stromversorgung von Ein- und Mehrfamilienhäusern zur Marktreife zu bringen." Hintergrund dieser Äußerungen ist die Liberalisierung der Energiemärkte in Deutschland und anderen wichtigen Absatzmärkten (Großbritannien, USA), die zu Strukturverschiebungen in der Branche führt. So nehmen Energieversorger die Versorgung mit Verbrauchsgeräten und den Service für die Kunden zunehmend in die eigene Regie. Auch die Entwicklungen auf dem Strommarkt haben ihre Auswirkungen auf die Gasbranche. Als mit ausschlaggebend für den Erfolg der Brennstoffzelle wertet Ahle, ob sich vor dem Hintergrund voraussichtlich sinkender Strompreise demnächst die Eigenerzeugung von Elektrizität noch lohnt. Noch deutlicher als hier zeichnet sich der Trend in Nordamerika ab, was auf den schon weiter deregulierten Energiemarkt zurückzuführen ist. Allerdings spielt dort die Kraft-Wärme-Kopplung nicht so eine wichtige Rolle wie bei uns. Energy Partners und Epyx haben zusammen mit dem Energieversorger NUI eine Anlage mit 2 kW entwickelt, die mit Erdgas oder Propan läuft. Der Vielstoffreformer stammt von Epyx, die Zelle von Energy Partners. Unter dem Namen NuPower soll das System vermarktet werden. (S. NUI-Pressemitteilung vom 16. November 1998) Northwest Power Systems aus Oregon hat einen Reformer entwickelt, der Methanol, Propan oder Kerosin verarbeitet. Er soll in ein PEM-Brennstoffzellensystem mit einer Leistung von 5 kW integriert werden. Anfang Dezember wurde das System in einer zweiwöchigen Tournee einer Reihe von Energieversorgern im Nordwesten der USA vorgestellt, nachdem es zuvor in einem Demonstrationsversuch ein Wohnhaus von 200 m2 versorgt hatte. Für die Dauer des Versuchs war das Haus nicht ans Stromnetz angeschlossen. American Power Corp. (Boston) will seine Anlagen "wie Gasboiler" für etwa 4000 $ verkaufen. Der Strompreis für den Kunden soll 0,12 bis 0,14 DM/kWh betragen. |
| Anmerkung: Unauffällig, aber unausweichlich bahnt sich hier eine grundlegende Veränderung der Energiewirtschaft an. Nicht nur werden die Kunden durch die dezentrale Erzeugung unabhängiger von den Netzen, sondern die bisher getrennten Welten Strom und Gas entpuppen sich plötzlich auch beim Endverbraucher als die beiden Seiten ein und derselben Medaille. |
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| Landunter |
| Der Anstieg des Meeresspiegels durch die globale Erwärmung ist für verschiedene Pazfikinseln keine düstere Zukunftsaussicht, sondern düstere Realität. In Kiribati und Tuvalu sind bereits einige kleinere Inseln verschwunden, und auch auf den größeren mußten schon Straßen ins Landesinnere verlegt werden. Das Meerwasser drückt Salz ins Grundwasser, so daß immer weitere Flächen für die Landwirtschaft ungeeignet werden. Während der Meeresspiegelanstieg den entwickelten Industriestaaten lediglich Einbußen in der Lebensqualität ihrer Bewohner bescheren wird, ist dies etwa für Tuvalu eine Frage auf Leben und Tod, wie der Premierminister äußerte. Der größte Teil seines Landes liegt nämlich nicht mehr als einen Meter über dem Meeresspiegel. |
| Rekord |
| Bei den Temperaturrekorden, die das Jahr 1998 Monat für Monat von Januar bis September aufgestellt hat (s. Nr. 5/98 "Temperaturrekord" und 4/98 "Mahnung"), war auch für das Jahr insgesamt etwas zu erwarten. Nach Mitteilung der National Oceanic and Atmospheric Administration (NOAA) war 1998 das wärmste Jahr der letzten 1200 Jahre. Die im 20. Jahrhundert aufgetretene Erwärmung ist gleichermaßen beispiellos. Ein natürlicher Mechanismus, der dies bewirken könnte, ist nicht bekannt. Schlußfolgerung: "Die globale Erwärmung des 20. Jahrhunderts ist eine Realität und muß ernst genommen werden". |
| Benzinpreis |
| Der Autofahrer in den USA bezahlt etwa 0,45 DM/l für das Benzin. Nach kaufmännischen Gesichtspunkten müßte der Preis eigentlich zwischen 2,50 und 6,80 DM/l liegen. Eine Untersuchung des International Center for Technology Assessment bezog etwa 40 Kostenfaktoren in einer Gesamthöhe von 2,9 Billionen DM mit ein, die bisher von der Allgemeinheit getragen werden. Dazu gehören neben direkten Subventionen Steuererleichterungen und -ausgleichsmaßnahmen, Verwaltungsaufwand und Umweltschutz sowie etwa 100 bis 150 GDM für den militärischen Schutz der Versorgungswege. |
| Ehrung |
| Bundesumweltminister Trittin hat am 8. November in
Frankfurt am Main drei Klimaforscher des Hamburger Max-Planck-Instituts für Meteorologie
und den Freiburger Solarzellen-Unternehmer Georg Salvamoser jeweils zur Hälfte mit dem
Umweltpreis 1998 der Deutschen Bundesstiftung Umwelt ausgezeichnet. Die Klimatologen
erhielten den Preis für ihre Beiträge zur numerischen Modellierung von Klimaprozessen,
die das Verständnis sowohl natürlicher (El Niño) als auch von Menschen verursachter
Vorgänge (Treibhauseffekt) ermöglicht haben. Bundesbankpräsident Tiedtmeyer in seiner
Eigenschaft als Kuratoriumsvorsitzender der Stiftung bezeichnete die Verleihung des
Preises als ein ganz bewußtes Signal in Richtung Klimaschutz. In ihrer Dankesrede forderten die Klimaforscher die Bundesregierung auf, die Subventionen für Kohle und Öl zu streichen. Dann sei der Übergang zu einer umweltverträglichen Energieversorgung aus alternativen Quellen relativ problemlos. |
| Neue Töne |
| Der neue Bundeswirtschaftsminister Werner Müller scheint den Energieträger Wasserstoff positiver zu beurteilen als seine Vorgänger. Während diese ihn gar nicht zur Kenntnis nahmen, sagte der ehemalige Energiemanager Müller in einem Zeitungsinterview im Zusammenhang mit dem Ausstieg aus der Kernenergie: "Strom ist ... — gleich neben Wasserstoff — die einzige Zukunftsenergie. Denn Strom ist, sehr langfristig gesehen, regenerativ erzeugbar. Wir dürfen nie vergessen, daß Erdöl und Erdgas in 50 bis 100 Jahren kaum noch vorhanden sein werden". (Hamburger Abendblatt, 25. November 1998) |
| Anmerkung: Das hätten wir kaum schöner sagen können. Wir sehen den entsprechenden Taten mit Interesse entgegen. |
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| Risikolos |
| Am Rande der Klimakonferenz von Buenos Aires haben die USA am 12. November als letzte Industrienation das Protokoll von Kyoto unterzeichnet. Sie konnten das in dem sicheren Gefühl tun, daß damit keine großen Verpflichtungen auf sie zukommen, denn um für die USA in Kraft zu treten, müßte das Protokoll vom Kongreß mit 2/3-Mehrheit ratifiziert werden. Nach Lage der Dinge erscheint das ausgeschlossen. |
Wasserstoff-Spiegel 6/98
Herausgegeben vom Deutschen Wasserstoff-Verband e.V., Berlin
V. i. S. d. P.: Dr. Ulrich Schmidtchen, Berlin
